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东瀛轮胎12月9日宣告，公司已研宣布一款可继续成分含量高达96.5%的概念轮胎。
这款轮胎选用61.5%的可再生资料和35%的收回资料，与东瀛轮胎现有的可继续概念轮胎比较，可继续性提升了6.5个百分点。
该轮胎中运用的可再生资料包含生物质衍生丁二烯橡胶、生物质衍生苯乙烯-丁二烯橡胶、生物质衍生聚酯纤维、稻壳灰二氧化硅和植物油。
一起，收回资料包含与富山大学合作开发的二氧化碳衍生丁二烯橡胶，以及收回炭黑、收回胎圈钢丝和收回钢丝帘线。
东瀛轮胎表明，该轮胎翻滚阻力系数极低，有助于大幅度削减轮胎整个生命周期内的温室气体排放。依据日本轮胎标签系统，该轮胎的翻滚阻力等级相当于AAA级，因而也有助于进步电动汽车的续航路程。
展望未来，东瀛轮胎表明，公司将继续致力于技能创新和研制，方针是将该技能商业化并应用于现有轮胎的出产。
东瀛轮胎称：“咱们已完成了对一些难以代替的资料的收回使用，例如硫磺和氧化锌，这些资料在轮胎功能和制造的完好进程中发挥着重要的效果。”
经过选用收回的硫磺和氧化锌等资料，其概念轮胎各部件中可继续资料的份额明显进步。东瀛轮胎已设定方针，到2030年完成轮胎中可继续资料含量到达40%，到2050年完成100%。
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